Odporna mobilność miejska

W zamierzeniu Autorów niniejsza publikacja ma posłużyć wypełnieniu luki w badaniach nad odpornością transportu i mobilności miejskiej. Teoretyczne znaczenie tego typu rozważań należy postrzegać w kontekście praktycznych wyzwań związanych z budowaniem odpornych miast i odpornej mobilności miejskiej. Wyniki przeprowadzonych badań przedstawiono w pięciu rozdziałach. Rozdział pierwszy poświęcono identyfikacji źródeł niestabilności współczesnej gospodarki ze szczególnym uwzględnieniem łańcuchów dostaw oraz potencjalnych zakłóceń nadzwyczajnych. W drugim rozdziale scharakteryzowano istotę odporności miejskiej i zagrożeń, które jej dotyczą. Kolejne rozdziały przybliżają obszary i narzędzia budowania odporności mobilności miejskiej. Rozdział trzeci poświęcono charakterystyce finansowania transportu zbiorowego w miastach, który zwłaszcza w czasie pandemii COVID-19 spotykał się z poważnymi ograniczeniami finansowania działalności bieżącej. Zeroemisyjne formy mobilności i ich wpływ na odporność miast były przedmiotem rozdziału czwartego. W ostatnim rozdziale zwrócono w szerszym zakresie uwagę na znaczenie, jakie w budowaniu odporności wiąże się z wykorzystaniem cybermobilności.